Март 2018 — Индада

i f 31 марта 2018

1. Трюк FingerPas

Руку нужно сгибать. Прямой ее держать категорически нельзя, трюк не получится. Ручку нужно держать ближе к подушечкам пальцев. На внешней стороне необходимо сместить пальцы. Каждое движение пенспина по пальцам нужно отрабатывать отдельно, а только потом объединять все в один трюк.

2. Трюк ThumbAround Normal

Средний палец нужно ставить ближе к центру, а большой палец ставить ближе к краю пенспина. Так же нужно сопровождать средним пальцем ручку при толчке как можно дольше.

3. Трюк ThumbAround Reverse

Penspin нужно держать ближе к переднему концу. Указательный палец должен быть дальше от переднего конца ручки по сравнению с большим и средним пальцами. Для раскрутки ручки не нужно бить по ней указательным пальцем. Penspin нужно раскрутить плавным скользящим движением по ручке. Чтобы поймать Penspin нужно, чтобы ручка дошла до положения ThumbAround Normal.

4. Трюк Sonic Normal

Начинайте обучение с трюка Sonic с упором конца ручки на большой палец. Средний палец нужно выпрямлять вперед, иначе вы не сможете поймать ручку в конечной точке. Трюк нужно сразу делать быстро, тогда трюк будет делаться практически самостоятельно

5. Трюк Sonic Reverse

Конец ручки нужно класть не на большой палец, а под него. Нужно сделать резкое движение пальцами, как будто пытаешься выбросить пенспин. Поймать ручку нужно в позицию, с которой начинается трюк Sonic.

6. Трюк Sonic Rise

Rise - значит что этот penspinning трюк делается на всех пальцах: мизинце, безымянном, среднем и указательном

Для начала потренируйтесь делать трюк Sonic между мизинцем, безымянным и средним пальцем. Потом добавляйте Sonic Normal

7. Трюк Charge Normal

Сначала учитесь делать один оборот. Двигаться должен только безымянный палец. Задний колпачок пенспина нельзя класть на руку

8. Трюк Wiper

9. Трюк Extended Infinity

Сначала научитесь делать трюк Wiper. А потом этот трюк. Чтобы Penspin меньше выскальзывал из рук, нужно как можно лучше натянуть на колпачки резинки

10. Трюк Korean Backaround

Нужно немного выбрасывать пенспин вперед, одновременно подкручивая его.

Раздел пенспинов в магазине

Мы синхронизируем вспышку Speedlite 580EX II и фотоаппарат Canon 60D. На Canon 300D, 350D, 400D и 450D у вас скорее всего не получится так сделать. Про другие модели не знаю.

В Canon 60D есть встроенная вспышка. Мы сделаем так, что когда она будет срабатывать, дистанционно будет срабатывать и внешняя вспышка Speedlite 580EX II. А 580ую мы может держать в руках или поставить где-нибуть, откуда будет удобно подсвечивать фотографируемый объект.

1. Для начала изменим режим на самой вспышке зажав кнопку ZOOM, там появится мигающая пиктограмма вспышки и надпись OFF.


2. Колесиком перевести вспышку в режим SLAVE


3. Нажать кнопку sel/set


4. Далее нажимаем кнопку MENU на фотоаппарате и переходим в управление вспышкой


5. Переходим в меню настройки встроенной вспышки


6. Выбираем пункт функции беспроводной вспышки


7. Далее выбираем один из 3х вариантов


8. Нажимаем set и выходим из меню Беспроводное управление вспышкой


9. Готово! что бы внешняя вспышка срабатывала, встроенная должна быть поднята

Статья не новая, но будет полезная тем, кто её не читал. после её прочтения все вопросы о подшипниках отпадут сразу.

Подшипники для йо-йо. Начальное образование.

Глава 1. Геометрические размеры подшипников
Глава 2. Форма: с конкейвом или без него
Глава 3. Открытость боковин подшипника
Глава 4. Количество шариков в подшипнике
Глава 5. Точность исполнения. Мировые системы стандартов.
Глава 6. Керамический подшипник
Глава 7. Признанные производители качественных подшипников
Глава 8. Выводы

Глава 1. Геометрические размеры подшипников

Рисунок 1. Геометрические размеры подшипника.

Прежде всего, необходимо отметить, что специальных подшипников для йо-йо не бывает. Идеальным подшипником для йо-йо должен быть подшипник, имеющий исчезающе маленький внешний диаметр D (по законам физики) и ширину B, соответствующую широкому гэпу (для удобства игры). В однорядных шариковых подшипниках при уменьшении внешнего диаметра D уменьшается и ширина самого подшипника B. Делать подшипник с требуемыми характеристиками очень дорого. Производители берут за основу либо широкий гэп и ставят на йо-йо так называемый «большой» подшипник (он же подшипник «C»), либо маленький внешний диаметр D и тогда используют «маленький» подшипник «А».

И тот, и другой относятся к категории миниатюрных шариковых подшипников стандартных серий (Miniature, Extra-Small Ball Bearings).

«Большой» подшипник или подшипник «C» используется в подавляющем большинстве моделей йо-йо как начального, так и профессионального уровней.

  • Внешний диаметр подшипника D=1/2 inch => 12,70 мм.
  • Внутренний диаметр d=1/4 inch => 6,35 мм.
  • Ширина (она же толщина) B=3/16 inch => 4,762 мм.

Подшипник меньшего диаметра – «маленький» – или подшипник «А». Его размеры:

  • Внешний диаметр подшипника D=8,00 мм.
  • Внутренний диаметр d=3,9 мм.
  • Ширина (она же толщина) B=3/16 inch => 3,05 мм.

Кроме двух указанных видов, в йо-йо используют совсем маленькие подшипники для хабстеков.

Здесь они не рассматриваются.

Глава 2. Форма: с конкейвом или без него

Рисунок 2. Подшипник с конкейвом

Промышленные подшипники делятся на стандартные, широкие, узкие, с металлическим фланцем, с резиновым фланцем, с U-конкейвом, с V-конкейвом, и т.д, и т.п.

В производстве йо-йо исторически используются два типа подшипников: с конкейвом и без него. Конкейв (GR на рисунке) – это просто симметричное углубление (форма углубления может быть разной) на боковой поверхности подшипника. В просторечии именуется «канавкой». Глубину «канавки» игроки обычно не измеряют и не сравнивают. Главное, чтобы была.

Первым, кто придумал использовать для йо-йо подшипник с углублением, был Mr. Frank Difeo, владелец компании Dif-e-Yo (www.dif-e-yo.com). Он его и запатентовал 13 февраля 2007. Патент № 7175500 действует до 2024 года. (Полное описание патента – www.patentgenius.com/patent/7175500.html). Естественно, в странах, где право на интеллектуальную собственность строго соблюдается, модели йо-йо с таким подшипником стали дороже и не получили широкого применения. Удобство от наличия углубления в подшипнике не было столь очевидным, чтобы платить за него дополнительные деньги.

В странах же, где законы сохранности интеллектуальной собственности не действуют или действуют выборочно, подшипники с конкейвом получили очень широкое распространение.

Игроки утверждают, что веревка на йо-йо с таким подшипником лучше центрируется.

Глава 3. Открытость боковин подшипника

Рисунок 3. Закрытые и открытые подшипники

В промышленности используются подшипники открытые, закрытые с одной стороны, закрытые с двух сторон. Обзор способов закрытия подшипника это тема для отдельной статьи.

Для йо-йо годятся как закрытые, так и открытые подшипники.

Преимущества открытого подшипника:

  • он немного легче по весу,
  • всегда можно посчитать количество шариков в нем,
  • легко контролировать его загрязнение,
  • легко промыть при необходимости.

Недостаток у открытого подшипника только один – он быстрее загрязняется.

Преимущества закрытого подшипника

  • дольше остается чистым и, соответственно, реже надо чистить.

Недостатки:

  • чуть больше весит,
  • нечистоплотные на руку продавцы могут вам сказать, что там больше шариков, чем на самом деле,
  • более сложный и длительный процесс промывки.

Как открывать и промывать закрытые подшипники можно посмотреть, пройдя по этой ссылке: roller-nsk.ru/content/cleaning_bearings_ilq.htm
На скорость и длительность вращения открытость или закрытость подшипника не влияет.

Глава 4. Количество шариков в подшипнике.

В шариковых подшипниках для йо-йо бывает разное количество шариков. Чем больше шариков, тем равномернее распределяется нагрузка и, следовательно, возникает меньшее сопротивление вращения. Подшипник (а с ним и йо-йо) крутится дольше.

Для ориентира:
6-8 шариков – нормально,
11 шариков – очень хорошо,
14 шариков – гораздо лучше J

Единственное «но»: стоимость подшипника растет пропорционально количеству шариков. Чем больше шариков, тем дороже, и цена подшипника может возрастать в разы!

Есть еще одно важное замечание, большинство йо-йо игроков не заметит разницу во вращении йо-йо при увеличении количества шариков в подшипнике выше 11 штук. (при всех остальных равных условиях).

Глава 5. Сопротивление вращения. Точность исполнения. Мировые системы стандартов.

С точки зрения производителей йо-йо сопротивление вращения – это одна из самых важных характеристик подшипника (после геометрических размеров).

В соответствии с возможным применением в промышленности миниатюрные подшипники с разным сопротивлением делятся на классы (JIS – Japanese Industrial Standards -система классификации подшипников):

  • Классы 0 и 6 – подшипники для принтеров, бытовых электромоторов, моторов машин.
  • Классы 5 и 4 – подшипники для миниатюрных моторов, сервомоторов, зубоврачебных инструментов.
  • Классы 4 и 2 – подшипники для сверхточных моторов.

Для йо-йо обычно используются подшипники всех классов, кроме 2. Не надо забывать, что чем меньше сопротивление вращения в подшипнике, тем выше его стоимость. Использовать в йо-йо подшипники класса 2 можно, но это будет неоправданно дорого.

Рисунок 4. Возможные отклонения в исполнении деталей подшипников

Точность исполнения подшипника – не менее важная характеристика. Надо понимать, что все детали подшипника: внешнее и внутреннее кольца, клетка и шарики могут быть сделаны с разной степенью точности. Производители подшипников для упрощения понимания свели сложные и запутанные характеристики точности изготовления подшипников к некоторым стандартам. Таких стандартов много.

Общепринятыми считаются следующие:

  • ABEC – Annular Bearing Engineers Committee
  • ANSI –American National Standards Institute
  • AFBMA – Anti-Friction Bearing Manufacturers Association
  • ISO – International Organization for Standardization
  • JIS – Japanese Industrial Standards
  • DIN – Deutsch Industrial Norm

Описания всех этих стандартов можно без труда найти в интернете.

Не вдаваясь в детали истории, можно сказать, что в нашей стране наиболее узнаваемым является ABEC стандарт. Он предполагает 5 категорий точности: ABEC – 1, 3, 5, 7, 9. Чем выше число, тем выше качество изготовления, и соответственно, длительность вращения подшипника. Подшипник ABEC-9 по качеству соответствует примерно подшипнику класса 2 по стандартам JIS. В производстве йо-йо обычно используют все категории, кроме ABEC9.

Вы всегда можете купить и поставить подшипник ABEC-9 на свое йо-йо – ( www.podshipnik.ru, www.minibearings.com.au ). Наверное, будет «круто».

В заключение хочется заметить, что, если вы решите самостоятельно измерить или проверить точность изготовления подшипников с ваших йо-йо, то вам необходимо будет найти (купить, одолжить) микрометр – прибор для измерения длин с точностью до долей микрона и научиться разбирать подшипник не ломая его. Один микрон равен одной тысячной миллиметра.
ABEC 1 – погрешность – 7,5 микрон.
ABEC 3 – погрешность – 5,0 микрон.
ABEC 5 – погрешность – 3,5 микрон.
ABEC 7 – погрешность – 2,5 микрон.
ABEC 9 – погрешность – 1,2 микрон.

Глава 6. Керамический подшипник

Столько разговоров о керамическом подшипнике, что невозможно обойти эту тему.

Обычно для йо-йо используют подшипники из нержавеющей стали. Но на особо выдающиеся модели производители ставят «керамические» подшипники. В международной классификации эти подшипники называются гибридными керамическими подшипниками. В отличие от полностью керамических подшипников, в них действительно керамическими – Si3N4 (Silicon Nitride) – являются только шарики, а все остальное, либо хромированная сталь (SAE52100 Chrome Steel), либо нержавейка (AISI440C Stainless Steel). Керамические шарики легче и прочнее стальных, поэтому гибридные керамические подшипники обладают более высокими качественными характеристиками, такими как плавность хода, срок службы, длительность вращения. Однако, все эти удовольствия – не бесплатны!

Полностью керамические подшипники в йо-йо использовать бессмысленно. Их основной сферой применения являются узлы, для которых важно отсутствие электромагнетизма, высокотемпературные режимы, химически активные среды и другие узкоспециальные области применения.

Несомненно, при желании вы сможете купить и поставить на йо-йо полностью керамический подшипник. Будет ли это оправданно?

Глава 7. Признанные производители подшипников

Производители йо-йо долго и внимательно подбирают подшипники для своих моделей. Обычно они делают выбор исходя из оптимального сочетания скорости вращения, срока службы, легкости обслуживания, удобства игры и, наконец, стоимости. Чаще всего они скрывают реального производителя подшипников как коммерческую тайну и/или ставят на подшипники свое собственное клеймо. Эта операция увеличивает стоимость йо-йо, но повышает имидж компании.

Следующие бренды специализируются на производстве подшипников и гарантируют соответствие своих подшипников международным стандартам качества:

  • KOYO – Japanese Head Office, www.koyo.co.uk-UK Office, www.koyousa.com – USA office
  • Timken – www.timken.com
  • FAG – www.FAG-GenerationC.com
  • NTN- SNR – www.ntn-snr.com
  • NSK – www.nsk.com
  • KAYDON – www.kaydonbearings.com

Эти производители имеют десятки заводов и представительств по всему миру.

Производители йо-йо “9,8” используют фирменные подшипники Timken. Зайдите на их страницы и скачайте каталоги. В них подробно описана классификация и сферы применения подшипников. Возможно, вы подберете для своих йо-йо фирменный подшипник, который будет лучше, чем тот, что предлагают производители йо-йо. Не храните секрета! Давайте улучшать йо-йо вместе!

Глава 8. Заключение

В качестве итога: выбирая подшипник для йо-йо, обращайте внимание на:

  • его качество по международной классификации
  • количество шариков в кассете
  • длительность вращения подшипника

Однако, не надо гнаться за недостижимым совершенством. В конце концов, каким бы ни был подшипник, крутить йо-йо и выполнять с ним трюки (попадая в так музыки), вам придется самим! Удачи и побед на соревнованиях!

P.S. Все выше написанное ни в коем случае не претендует на полный обзор всех возможных подшипников, их свойств, особенностей и сфер применения. Если вы заинтересовались данной темой, то зайдите на сайты ведущих производителей подшипников и покопайтесь в их каталогах.

RC-Drift-это не только игра в машинки на пульте управления, но и умение проходить повороты в заносе.

Какая модель нужна для дрифта и как научиться rc-drift?

В основе дрифта — скольжение и управляемый занос. Это очень зрелищный процесс, собирающий много поклонников.
Со стороны это выглядит достаточно просто, однако в технике дрифта есть очень много мелочей — необходимо держать машину как можно ближе к краю трассы под самым невероятным углом, удерживать максимальную скорость, опережая остальных, буквально наступающих на пятки и следить за реакцией публики. Все это неизбежно затягивает пилотов настолько, что им уже трудно представить себе другой тип гонок, как на радиоуправляемых моделях, так на настоящих. Маштаб данных моделей машин состовляет 1:10

Основные приемы в RC-дрифте:

  • Yorin drift — Скольжение со срывом всех четырех колес. Торможение в повороте скольжением со сносом всех четырех колес, когда машина полностью срывается в середине поворота на скорости.
  • Kanteria / feint drift — Раскачка. Занос, при помощи которого проходятся S-образные повороты, когда занос в одну сторону является подготовкой для поворота в другую.
  • Braking Drift — Дрифт торможением. Во время выполнения этого приема, модель притормаживает во время вхождения в поворот, благодаря чему вес машины смещается, что приводит к потере сцепления задними колесами. Затем занос контролируется с помощью рулевого колеса и подачами газа.
  • Боковое скольжение. Вариант дрифта, когда происходит срыв задних колес и машина скользит почти боком.
  • Chokudori — Обычно используется после проезда прямого участка дороги, чтобы снизить скорость и выполнить глубокий занос. Торможение посредством скольжения и выставления машины под нужным углом относительно дороги для наиболее выгодного прохождения самого поворота.

Так же, в продаже можно найти все эти аксессуары отдельно, и настроить свою модель самому.

1. Правильный выбор резины – залог успешного дрифта. Необходимы жесткие покрышки, которые будут скользить по дороге, а не цепляться за нее. Иногда можно встретить рекомендации одеть на колеса кольца, сделанные из пластиковых бутылок. Действительно, скользить модель будет, но назвать это дрифтом нельзя – пластик бутылок слишком скользкий. Поэтому лучше приобрести шины для дрифта или изготовить их из abs или полиэтиленовой трубы диаметром 63 мм с толщиной стенки 3,8 мм (SDR 17), либо 63 мм с толщиной стенки 4,7 мм (SDR 13,6).

Радиоуправляемые машины RC-Drift

2. Подвеска. Подвеска настраивается так: спереди развал -4 градуса, сзади развал должен быть 0 градусов, колеса должны быть идеально перпендикулярны поверхности. За счет этого будет обеспечен в скольжении максимальный контакт с поверхностью для передних колес и минимальный контакт с поверхностью для задних колес. Это то, что нам требуется для контролируемого дрифтинга.

Что касается пружин, то сзади необходимо использовать более жесткие пружины, чем спереди. И наконец центр тяжести модели должен располагаться максимально низко – другими словами шасси надо прижать к земле.

Радиоуправляемые машины RC-Drift

3. Мотор и передаточное отношение. Для дрифта важен крутящий момент, а не максимальная скорость. Поэтому оптимальными являются 17-19 витковый мотор и общее передаточное отношение около 1:7. Если во время скольжения ваш мотор перегревается, значит ему тяжело проворачивать колеса и необходимо увеличить передаточное отношение.

4. Трансмиссия. Для более легкого срыва задней оси можно заблокировать задний диффернициал. Эта рекомендация – на любителя, попробуйте поездить с блокировкой и без нее. То же касается блокировки переднего дифференциала и установки обгонной муфты на передний привод.

Радиоуправляемые машины RC-Drift

В заключении могу сказать что это очень увлекательная игрушка, каторая требует особого внимания и ухаживания за ней, так как даная игрушка стоит порядком от 10000-до 20000 тыс. рублей,а то и дороже. Если есть что добавить про такое увлечение пишите в каментах ;)

i f 31 марта 2018

В ответ на многочисленные просьбы читателей мы публикуем статью об устройстве «венгерского шарнирного кубика» («Квант», 1980, № 12). В статье подробно рассказывается, как «венгерский кубик» можно изготовить в школьной мастерской. К математической стороне дела мы вернемся в одном из следующих номеров, когда изготовленный вами кубик будет у вас в руках.

Внешне «волшебный кубик» венгерского архитектора Эрно Рубика представляет из себя куб, как бы разрезанный на 27 равных маленьких кубиков (видны, конечно, только 26 из них). Маленькие кубики сцеплены таким образом, что любой слой из 9 кубиков, примыкающих к одной грани большого куба, можно свободно вращать вокруг его оси. Поразительно, что вся система в целом при этом не распадается, ни один из маленьких кубиков пошевелить отдельно не удается. Внешние грани маленьких кубиков снабжены наклейками шести разных цветов (по девять наклеек каждого цвета); требуется с помощью поворотов слоев переставлять маленькие кубики так, чтобы каждая грань большого куба оказалась окрашенной в один цвет.

О том, как это сделать, напечатано немало статей (например, «Квант», 1980, №12 и «Наука и жизнь», 1981, №3). Устройство «венгерского кубика» в этих статьях подробно не обсуждалось, что вполне естественно. Имея кубик, его нетрудно разобрать и увидеть, как он устроен. Моя статья написана для тех, кто не имеет возможности решить задачу столь простым путем. Я сам был именно в таком положении, но мне повезло: я выпросил у одного из своих знакомых сломанный «венгерский кубик», починил его и вернул хозяину. С полученными знаниями мне уже не трудно было сделать свой кубик.

Как же крутится Кубик Рубика?

«Венгерский кубик» составлен из 27 основных деталей (не считая цветных наклеек, пружинок и других мелочей). Эти детали – трехмерный крест, скрытый внутри, и 26 «кубиков», выходящих наружу. «Кубики» – отнюдь не кубики. Они бывают трех различных видов в зависимости от расположения на гранях большого куба: центральные кубики (их 6 штук, расположены они в центре каждой грани), средние кубики (их 12 штук, расположены они в середине каждого ребра) и угловые кубики (их 8 штук, они расположены в вершинах большого куба).

Механика Кубика Рубика

На картинке соответственно показаны: внутренний крест, боковой (средний) кубик и угловой кубик

На картинке изображено крепление центрального кубика на внутреннем кресте.

Роль пружинки, которую можно увидеть на рисунке в том, чтобы иметь возможность слегка оттягивать при поворотах поворачиваемый слой.

Из рисунка видно, в частности, как разбирать «Magic Cube». Для этого нужно снять цветную наклейку с какого-либо одного центрального кубика, вытащить крышечку 1, подцепив ее за край иголкой или ножом, и освободить пружинку 4. После этого центральный кубик снимется с оси креста, и головоломка легко разберется.

Кубик Рубика в разрезе

На первой картинке внутренняя сторона грани, снятая с креста. На второй картинке Кубик Рубика, с которого сняты одна грань и один из средних кубиков.

Для наглядности на последнем рисунке центральные кубики, средние кубики, угловые кубики и внутренний крест окрашены в разные цвета. Эта окраска не имеет отношения к цветным наклейкам на внешних гранях кубиков.

На рисунках видно, как выступы на средних и угловых кубиках складываются в почти цилиндрический выступ с внутренней стороны грани большого куба, а на среднем слое образуется цилиндрическое кольцеобразное углубление. Поворот слоя (грани) отвечает повороту цилиндрического выступа в цилиндрическом углублении. Вот в сущности и весь секрет устройства головоломки Эрно Рубика!

Оригинальное название статьи “Механика волшебного кубика”, опубликована в журнале Квант №3 1982 года. Автор статьи М. Евграфов.

Я разбил статью на две части, оставшуюся часть про непосредственно собирание собственного Кубикa Рубика (или Magic Cube) я опубликую во второй части.

i f 31 марта 2018

Мы решили узнать что внутри легендарного Магического шара №8 из Трассы 60 и и Друзей.

Поначалу молотка под рукой не было, мы взяли металлический угол-линейку, и путем корявых ударов, смогли разломать шар на две части. Вроде никак по другому его нельзя было открыть.

Внутри установлен такой вот хитрый “карбюратор” с запаянной колбочкой. Т.е. магическая жидкость заполняет не весь шар, а только эту колбочку. По ней фигурка с ответами всплывает. Т.к. колбочка маленькая, многоугольник быстро всплывает, когда это нужно.

С другой стороны карбюратора, была закупорка-затычка, которую впоследствии Даня отбивал молотком.

Переворачиваешь карбюратор, выдается ответ. Один из 20.

На всех 20 гранях написан один из положительных или отрицательных ответов.

Внутри просто вода с краской, руки пачкаются нормально, отмывается краска тоже нормально.

Да. Магический многоугольник с ответами. Это икосаэдр, правильный многогранник: 20 граней, 30 ребер. Весь икосаэдр покрашен в серебряную краску. Из-за этого многим людям кажется что он электронный и светится, когда читают ответ на шаре.

Икосаэдр состоит из двух частей. наверно это можно назвать поплавком. Красная штука сделана из полу-резинового материала, и в основном все эти кольца служат для того, чтобы две половинки икосаэдра держались вместе.

Видео как я и Даня молотком ломаем Шар №8. Изверги :)

i f 31 марта 2018

Пункт выдачи заказов в Москве
ул. Мясницкая, д. 30/1/2, стр. 1, м. Чистые пруды. Вход (черная дверь) со стороны ул. Мясницкая, сразу за окном экспресс выдачи Макдоналдса. 3-ий этаж, офис № 10.

Время работы пункта самовывоза:
пн-пт с 10:00 до 20:00 (перерыв с 15:00 до 15:40); сб-вс c 12:00 до 16:00

Доставка возможна в любой день в любое время

Позвонить или написать можно по телефону 8 (926) 917-9954 (WhatsApp, Telegram)

Доставка

  • Курьер по Москве 300 р.
  • Самовывоз
  • Почтой России около 250 р.
  • EMS около 400 р.
    - точная стоимость доставки будет посчитана при оформлении заказа

Адрес сайта http://indada.ru
ВКонтакте http://vk.com/indada
Инстаграм https://instagram.com/indada
Телефон 8 (926) 917-9954

i f 31 марта 2018

Вообще к неокубу инструкция не нужна, и обычно он продается без инструкции. Ниже, фотографии-инструкция, какие фигуры можно собрать из неокубика из 216 шариков.

Думаю это можно использовать эти примеры как Do List, список фигур, которых необходимо собрать. На первый взгляд они кажутся не сложными, но это только на первый взгляд. Нужно, по очереди собрать, каждую из фигур.

Неокуб фигуры
Неокуб фигуры
Фигуры из неокуба
Фигуры из неокуба
Фигуры из неокуба
Фигуры из неокуба

Смазка и промыка это разные вещи. Смазываете маслом, промываете бензином.

Когда йо-йо шумно крутиться это нормально и это естественно. Это из-за подшипника.

Когда йо-йо само по себе начало респонсить, то скорее всего это из-за подшипника, который стал плохо крутиться.

Смазка подшипника. Смазка это плохо.

  1. Не рекомендую его смазывать. Вообще никогда. Если речь идет о смазке, то обычно используют, машинное масло Shell и другие марки, масло для швейных машинок, для дверных замков. Некоторые попробуют подсолнечное и оливковое масло.
  2. От смазки подшипник будет медленней крутиться. Или вообще не будет. Потому что вы зальете масло, и шарикам в подшипнике будет очень трудно двигаться в этой вязкой массе масла.
  3. От смазки подшипник становится тише. Если добавить мало масла, очень мало масла… ещё меньше… еще меньше в 100 раз, чем ты сейчас представил, то можно достигнуть эффекта, когда подшипник станет чуть тише и будет нормально крутится. Но я не рекомендую ничего подобного делать, а вместо этого лучше вучить все трюки на 1drop.ru и радоваться шуму подшипника.
  4. Если смазать подшипник в йо-йо, то йо-йо станет респонсить и слип у йо-йо будет очень маленький.
  5. Смазка защищает от ржавчины.

Промывка подшипника. Бензин это хорошо.

  1. Промывка это значит, что вы пытаетесь высунуть из подшипника всю накопившуюся грязь, масло, ерунду, которая мешает шарикам крутиться внутри подшипника.
  2. Для промывки, лучше снять пыльники с подшипника. Пыльники это такие тонкие колечки по бокам подшипника. Подробнее видно на видео ниже. Снимаются пыльники иголочкой. Крепящее колечко поддевается за край и высовывается.
  3. Промывать лучше всего бензином для заправки зажигалок Zippo или бензином другой марки. Купить можно в супермаркете, или в специализированных табачных магазинах.
  4. WD40. Одни советуют не промывать, другие говорят что промывали и все нормально. Я не пробовал.
  5. Промыть это значит налить в баночку (колбочку) бензина, кинуть туда открытый подшипник. Хорошенько потрясти. Избавиться от остатков бензина на подшипнике.
  6. Из-за промывки подшипника может увеличиться слип (время когда йо-йо крутится). Обычно он дольше и быстрее крутится.
  7. Керамические подшипнки EVO или Dif-E-Yo промывать не рекомендуется. Говорят что могут испортиться. Я не проверял.
  8. Если промывать водой (чай, кофе, соки, газировка), то скорее всего подшипник начнет покрываться ржавчиной.
  9. Из-за промывки, подшипник станет крутиться громче, и это нормально.

Вова показывает как он промывает подшипник

;controls=0&showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen>

Как сделать хендгам самому. Handgum своими руками.
Как сделать хендгам самому. Handgum своими руками.

Ну начнем. Порыскал в инете и наткнулся на 3 видео на 3 разных способа как сделать домашшний хэндгам.

Способ №1. Спирт и силикатный клей

В первом способе нам предлагают сделать хэндгам из Спирта и Силикатного клея
пропорция 1:1
Смешиваем это и у нас получается извиняюсь за выражение ДЕРЬМО которое быстро застывает. И Хэндгамом это трудно назвать.
да и кстати если по этой массе добануть чем-нибудь он разлетится на осколки и больше никогда не сольется воедино
Его плюс он хорошо прыгает
Вот что произошло со способом 1 через час

Способ №2. Крахмал и ПВА

Этот способ мне кажется давно всем известен
берем крахмал воду и клей пва
Разбавляем крахмал в воде
мешаем
Помешали
Заливаем клей пва 1:1 полученную массу и клей пва опять мешаем и все это вынимаем получается кусок теста который так и стремится растечся
Его плюс Растекается на ура но не прыгает и его можно реально назвать долговечным

Способ №3. ПВА и тетраборат натрия

Мой любимый способ
Надо смешать ПВА и тетраборат натрия (чем больше тетрабората натрия тем хэндгам гуще)
И все
Тетраборат натрия можно купить в аптеке
P.S. Фото выложу потом (Мать заругала фото выложу через дня два либо привезу в индада)

Пополнение:

Фото способа 2 будут 11/02(Мать все-таки заругала)